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ゆ〜ぞ〜の備忘録

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2009-10-01 [J] [misc] 俺は今まで知らなかった…… [長年日記]

衝撃の事実

今まで親の実家がある徳島で頂いていた「がんす」はフィッシュカツだった。
しかも、広島に10年以上住んでいたのに「がんす」を食べていない可能性が高い。

やべえ。食べ比べたくなった。

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

GaoYan [7・8月に3度ほど徳島に行きまして、フィッシュカツをお土産に買ってきました。 スダチ&とんかつソースで食べるとなかな..]

ゆ〜ぞ〜 [すだちの酸味が合いますよね。じゅるり。]


2009-10-03 [J] [misc] 尻が痛むまで乗るぜ! [長年日記]

無茶だと思いますが

それをやりたくなるお年頃なんです。

アプローチ(0450)

家から平間まで2.5km, 35分。汗かきますなあ。

南武線車内はやはりというか、おつかれーな人ばかりです。

いきなり飢餓線の洗礼@立川(0545)

立川乗換の10分間に小竹林で第二朝飯と思ったら、無くなっていました。
後釜は7時開店。使えねえ……

高尾は1分乗換のため、大月(0659、3分)と甲府(0743、7分)までおあずけです。

1分乗換でも余裕@高尾(0614)

7号車より高尾寄りに乗っていれば無問題です。
ここから広島者にとっては懐かしい湘南電車で上諏訪まで行きます。

6両編成でトイレは一番前。以前中央本線に乗ったとき、前の方は老年登山グループが煩かったので後ろに逃げたことがあります。
彼らが前にいた原因はトイレもしれませんね

晴れてる?@上野原(0630)

上野原で山陰からいきなり日が射す。まぶしっ……て、今日は雨の予報じゃなかったの?
ああ、俺が自転車諦めたからですね。了解。

大月で飲料補給(0650)

ついでに車内散策すると、やはり後ろの方が少ないようです。空いてるボックスもある位なので、車端のロングシートに足伸ばせるぜー。

大月過ぎると揺れが激しいなあ。

富士見、圏外(0830)

寝まくって起きたら甲府、そして富士見。天気もどんより。結局甲府での食料の買い出しは出来ませんでした。

富士見〜茅野はウィルコムは圏外。うへえ。

上諏訪(0900)

0856着の普通で付いたときには既に0919発の電車が入線していました。313系ですよ!

駅弁はNewDaysにありました。駅そばは無く、デイリーストア近辺に幾つかあるそば屋も準備中。

足湯は9〜21時からなのでギリギリセーフ。しかし熱い〜。

戻ると2人席窓際は全て埋まっていました。鞄置いてて良かった。

バタバタしている間に、屑電話(Willcom03)が勝手に電話かけてた。
そうやって通話料稼ぐ了見か。ふーん……

下諏訪(0925)

オルゴール流れてます。個人的には好き。

電車待ち合わせって言ってるけど、ここ単線だったんだ……と思ったら岡谷まで高架化しているようです。

岡谷(0930)

流石にこの辺で空きボックスは無くなりました。接続する上り特急が遅れているので待機。まあ2時間半待ちだからなあ。

辰野(0952)

車両基地みたいな駅です。岡谷での遅れをあっさり解消しました。

飯田線北部(伊那市、駒ヶ根)

駅間距離短いし、カーブ多いし、家々を縫う感じが私鉄っぽくていいなあ。

ホームが短いので主要駅の伊那市、駒ヶ根もこじんまりとしたものです。
小さな駅は本当に簡素な作りで、ホーム幅も狭いものは路面電車並。法律的に大丈夫なんか、これ?(笑

伊那福岡〜伊那本郷(1105)

小駅が一段落付いて眠くなった頃に、ものすごいカーブ区間が現れます。
車輪は軋み、スピードは40km/hしか出ません。それでも駅間は短いんだよなあ。

高遠原〜伊那田島も凄いな。

車掌さん

乗り降りしそうな人が居たらちゃんとそっちに行っている様子で、地味に重労働だ。お疲れさまです。

飯田(1200)

少し眠っていたようで、目が覚めたら飯田駅に着いてました。相変わらずこじんまりとした駅で、駅前にも人気がありません。弁当買ってなかったら多分飢えてたな……

飯田〜天竜峡

駄科を超えると一気に市街地を抜け、川沿いを走ります。
自転車道ぽいのもあるし、今度は輪行で行くのも悪くなさそう。

天竜峡は、やっぱりホーム三つのこじんまりとした駅でした。

天竜峡〜中部天竜

凄いよ天竜川。トンネルの合間に無理矢理駅や変電所があるのは絶景を通り越して不条理に近いものがあります。
直流だから変電所が多いのですが、ぶっちゃけ電化不要な気もします。

門島手前で工事をやってたり、田本で1人だけ乗ってきた人が居たり、小和田は10人くらい待ってたり。
秘境駅もブームなんでしょうかねえ。個人的に一つ降りる(2時間半待つ)ならは大嵐かな。

S字橋を越えて西城で8991の人と遭遇。浜松西部探索と言っていたのでもしやと思ったら……

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

8991 [同行許可頂きありがとうございました。 東へ移動中のJR快速車内でバス時刻検索掛けた時にはまだ冗談のつもりだったんです..]

ゆ〜ぞ〜 [ははは。まあ飯田線自体が冗d(以下略]


2009-10-08 [J] [bicycle] 箱病再び [長年日記]

バイクの譲渡先が決まりました

いよいよ今の箱をどうするか考え直す時期に来ました。

1つの鍵で車体への取り付けとフタの両方がロックできるというシステムは非常に画期的なのですが、大きさと重さが悩みの種です。
画像の箱、Givi E30N の大きさは 413×411×304mm、重さは3.3kgあります。
画像の説明 画像の説明

新しい箱

候補は Klickfix の Cityboxキャリアアダプタあたりでも買おうと思っていましたが、
Gepäckträger とか Gepäckträgerboxで検索すると結構色々出てきますこの箱とかこの箱Klickfix化すると良さそう。

にしても

まさかここへ来て大学の第一外国語が役に立つとは……

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2009-10-18 [J] [bicycle] 羽田空港に行って来ました [長年日記]

こちらスネーク、空港に潜入した

最初はちょいと鳥居まで行くつもりだったのですが、そこで「空港まで自転車で行けるよ」という話を聞いたので試してみました。

環八(都道311号線)をそのままずっと進み、トンネルを潜った直後に歩道へ移れば整備場まで行くことが出来ます。この高架下が(おそらく職員用)の駐輪場となっています。

今日進めたのはココまでですが、徒歩なら階段を降りて湾岸道路沿いの道を進めば国際線ターミナルビルに出ることが出来ます。
自転車でもターミナルまで行けると思いますが、駐輪場がないので余りお薦め出来ません。

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2009-10-20 [J] [mobile] もばいらーの明日はどっちだ? [長年日記]

待ちは広い方が良いと思うのです

番号変わることを前提にすると、携帯環境の待ちはかなり広くなりそうです。

探している条件:
基本料とPC含めたデータ通信で Max月5000円+通話料ぐらい。
端末はQWERTYキーボードとVGA必須。画面は出来れば 3インチ以上。
メールはエイリアス使う予定なので、変更があっても問題なし。
現状:
月5000円程度(ウィルコム新つなぎ放題+通話放題+留守番電話。WVS切れ)
Willcom 03 で通信速度とコストパフォーマンス以外特に問題なし。

候補(1)イーモバイル

月5295円。ただし同時提供の ADSL が1500円/月 と安いのがミソです。
候補(1)〜(3)の中では条件に合う端末が出やすい方かな。

仕組みとして機種変を用意していませんが、買い増しならOKみたい。
このときの端末の値段に割引が聞くのかどうか聞いてみよう。
さすがに2年使ったら新規と同じ値段で買いたいよね。どっかの屑キャリア じゃないんだから(苦笑)。

問題は買い増しの面倒さと、カスタマサービス等いろんなところで信用の危うい点(例1例2例3

候補(2)携帯+UQ WiMax

携帯の最安値プランだと1000円前後。それにUQの4500円が加算されます。
ソフトバンクのホワイトプランが割引対象外になったのは厳しいなあ。
au はメールの転送が出来るのがミソですが、どのみちエイリアスを使う予定なので余り関係ないかな。
無料通話ありのプランにするか「ガンガンメール」にするか。

UQ はまだエリアに不安があるものの、計画の前倒しを発表しました。

問題は2台持ちになることと、UQの動向がまだ見えないこと、MID の発売が遅い(2010年度中)ことです。

候補(欄外)ウィルコム解約新規

980円/月ですが、それ以外の全てが問題。

移動時の通信品質は論外です。成田エクスプレス車内の70分で新幹線のEx予約が出来ないくらい。
070はMNP対象外のため、2年後に再び電話番号を変える必要が出てきます。
つーか、ADR申請やXGPの遅延などで経営状態も危機的な状態です。2年後なんてあるの?
一応 2009年度中にスマートフォン出す予定だそうですが、個人的には既存ユーザを引き留めるためのブラフと見ています。

116→4→2 (解約窓口)に電話してみた

  • 意外にも2-3分で繋がった。午前中は狙い目?
  • ねーちゃんの声が余りに機械的だったので、気付くのに数秒かかった。疲れてるんだろうなあ。
  • 「WVS切れたら980円プラン」があるかきいてみたが、解約窓口では案内していないとのこと
  • 解約すると電話は今晩停止とのこと
  • だが契約は今から送る解約書類を返送するまで継続とのこと(すぐに送れば電話をした日付で止めてくれるらしい)
  • というわけで不本意ながら解約の手続きはせず
  • 機種変用の 116 → 3 → 3 と案内してもらったが、これは自動音声受付。4 → 1 か 4 → 5 が正解(ウィルコム自動音声案内
  • まあサポセンなんてそんなもんだ。銭詰まらせてるならなおのこと。
本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

8991 [速度はともかく、移動時に繋がるか否かというのは大きいですよね。 iモードを使い始めたばかりの頃、130km運転のJR..]

ゆ〜ぞ〜 [新幹線でも大丈夫ですからね。すごいわ。 PC接続128kで5985円打ち止めとかやり出しました。携帯もデータも使って..]


2009-10-21 [J] [bicycle] 箱病患者のぼやき [長年日記]

現状の箱+Klickfix Freepack Meta2(2009-10-08参照) を 新しい箱+適当なフロントバッグに置き換えてしまおうかと考えています。

利点と欠点

利点:

  • 箱を共有出来る
  • MC-1 は1kg程度軽くなり、見栄えもマシになる
  • ロードでも後ろ足あげ乗りが出来る
  • ロードでも荷物の置きっぱなしが可能

欠点:

  • 積載量が減る(MC-1 は 30リットル、ロードは26リットルが13リットルに)
  • ロードは多少重量が増える(エクステンダー+メタ2+泥よけ→キャリア+箱)
  • ロードにMeta2を付ける方法が無くなる
  • ロードの後ろ方向への出っ張りが増える。輪行には不利?

箱の候補

とりあえず、共同購入者を募集してみます

候補1

候補2

日本で入手出来ないのは Contex の箱とCoupling GTAです。
画像の説明 画像の説明

キャリアアダプタとディスカバリーは KG801, KG863として日本でも入手でき、相場は 4300円、5500円のようです。
画像の説明画像の説明


2009-10-22 [J] [misc] 青列車、第二の人生 [長年日記]

読売の記事から

ブルトレ“第二の旅路”、特別ツアーや列車ホテルだそうです。

イベント用の宿泊施設というアイデアは巧いなあ。治安の問題もあるけど、地域で融通できれば面白そう。


2009-10-27 [J] [misc] svnのクソが、と思う瞬間 [長年日記]

どうすればいいのさ?

画像の説明
画像の説明
画像の説明

まーた新規チェックアウトかね。

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